{"id":828,"date":"2018-09-04T16:32:02","date_gmt":"2018-09-04T14:32:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.werkstoff-blog.de\/?p=828"},"modified":"2020-08-12T15:20:12","modified_gmt":"2020-08-12T13:20:12","slug":"eigenspannungsmessung-mit-ultraschall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/","title":{"rendered":"Eigenspannungsmessung mit Ultraschall"},"content":{"rendered":"<p><strong>Eigenspannungen<\/strong> haben erhebliche Auswirkungen auf die Eigenschaften von Bauteilen. Sie beeinflussen unter anderem deren Erm\u00fcdungsfestigkeit und die Bruchz\u00e4higkeit. Dabei ist nicht nur die H\u00f6he der Eigenspannung, sondern auch deren Vorzeichen (Zug- oder Druckspannung) von Bedeutung. Druckeigenspannungen verbessern typischerweise die Bauteileigenschaften \u2013 Zugeigenspannungen verschlechtern sie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-830\" src=\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/wp-content\/uploads\/eigenspannung-am-eisenbahnrad-1000px-300x208.jpg\" alt=\"Bild: Eigenspannungsmessung an einem G\u00fcterwagenrad\" width=\"300\" height=\"208\" \/>Es gibt verschiedene Verfahren, Eigenspannungen zu messen. Die Messung mit Dehnungsmesstreifen ist ein sehr etabliertes Verfahren, bei dem das Bauteil aber \u00fcblicherweise zertrennt (also zerst\u00f6rt) werden muss. Der Einsatz sogenannter R\u00f6ntgengoniometer gestattet eine Eigenspannungsmessung im Oberfl\u00e4chenbereich von Bauteilen. Mit <strong>polarisierten Ultraschallwellen<\/strong> kann man die Eigenspannung im gesamten Querschnitt eines Bauteils zerst\u00f6rungsfrei messen.<\/p>\n<p>Eisenbahnr\u00e4der von G\u00fcterwagen geh\u00f6ren zu den Bauteilen, bei denen der Eigenspannungszustand kontinuierlich \u00fcberwacht werden muss. Das liegt daran, dass diese R\u00e4der mit Klotzbremsen auf den Lauffl\u00e4chen gebremst werden. Beim Bremsvorgang wird in den Radkr\u00e4nzen der R\u00e4der sehr viel W\u00e4rme erzeugt. Diese W\u00e4rme f\u00fchrt zum Aufbau von Zugeigenspannungen. Die Zugeigenspannungen wiederum k\u00f6nnen Dauerfestigkeit und Bruchz\u00e4higkeit derart senken, dass es zum Bruch der R\u00e4der kommen kann. F\u00fcr die \u00dcberwachung des Spannungszustandes der G\u00fcterwagenr\u00e4der gibt es etablierte Ultraschall-Pr\u00fcftechniken, die jedoch bei bestimmten Radtypen und Verschlei\u00dfzust\u00e4nden an Grenzen sto\u00dfen. Wenn die Eigenspannung der R\u00e4der aber nicht ermittelt werden kann, m\u00fcssten die R\u00e4der aus Sicherheitsgr\u00fcnden verschrottet werden.<\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/index.php\"><strong>W.S. Werkstoff Service<\/strong><\/a> GmbH hat sich in den vergangenen Monaten mit dieser Thematik besch\u00e4ftigt und eine ultraschall-basierte Pr\u00fcftechnik entwickelt, die auch bei diesen \u201eGrenzf\u00e4llen\u201c Eigenspannungsmessungen gestattet.\u00a0 F\u00fcr diese Entwicklung nutzte Werkstoff Service seine Qualifikationen in der <strong>zerst\u00f6rungsfreien Ultraschallpr\u00fcfung<\/strong> und f\u00fcr die korrekte Kalibrierung des Pr\u00fcfsystems seine Kompetenz der in der <a href=\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/materialtestcenter\/werkstoffpruefungen\/\">mechanisch-technologischen Pr\u00fcfung<\/a>.<\/p>\n<p>Der Vorteil dieser Eigenentwicklung ist, dass die <strong>W.S.-Pr\u00fcftechnik<\/strong> \u2013 anders als die etablierten Pr\u00fcfsysteme \u2013 auch die Pr\u00fcfung anderer Bauteile als R\u00e4der gestattet. Der \u201eNachteil\u201c unserer Pr\u00fcftechnik ist, dass hohe Fach- und Sachkenntnisse des Pr\u00fcfers erforderlich sind, um die Messdaten korrekt zu erfassen und zu interpretieren.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/index.php\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-832\" src=\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/wp-content\/uploads\/ws-SemEiSpannBauteil-800px-300x106.jpg\" alt=\"W.S. Spezial Seminar - Eigenspannungen an metallischen Bauteilen (SemEB)\" width=\"300\" height=\"106\" \/><\/a>Die W.S. Werkstoff Service GmbH setzt seine neu erworbenen Kompetenzen in der <a href=\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/materialtestcenter\/zerstoerungsfreie-pruefung\/\">ZfP-Pr\u00fcfdienstleistung<\/a> und bei der Schulung von Pr\u00fcfpersonal ein. Desweiteren befasst sich ein <a href=\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/trainingcenter\/kurse-und-seminare-buchen\/ws-spezial-seminare\/kursdetails\/list\/semeb\/\"><strong>WS Spezial Seminar<\/strong><\/a> gezielt mit <strong>Eigenspannungen an (metallischen) Bauteilen<\/strong>. Bei Fragen zu diesem Seminar helfen die <a href=\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/trainingcenter\/ansprechpartner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ansprechpartner<\/a> des WS TrainingCenters gern weiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Ultraschall zerst\u00f6rungsfrei die Eigenspannung metallischer Bauteile  im gesamten Querschnitt messen. Am Beispiel eines Eisenbahnrads erl\u00e4utert &#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"categories":[38,9],"tags":[131,194,59,130,47,115,128,108,129],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v14.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Eigenspannungsmessung mit Ultraschall - Werkstoff Service Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pr\u00fcftechnik: Mit Ultraschall (UT) zerst\u00f6rungsfrei die Eigenspannung metallischer Bauteile ermitteln. Am Beispiel eines Eisenbahnrads erl\u00e4utert ...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eigenspannungsmessung mit Ultraschall - Werkstoff Service Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pr\u00fcftechnik: Mit Ultraschall (UT) zerst\u00f6rungsfrei die Eigenspannung metallischer Bauteile ermitteln. Am Beispiel eines Eisenbahnrads erl\u00e4utert ...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Werkstoff Service Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-04T14:32:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-08-12T13:20:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-content\/uploads\/eigenspannung-am-eisenbahnrad-1000px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"693\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/\",\"name\":\"Werkstoff Service Blog\",\"description\":\"Wir stellen die Welt der Werkstoffe vor.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"de\",\"url\":\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-content\/uploads\/eigenspannung-am-eisenbahnrad-1000px.jpg\",\"width\":1000,\"height\":693,\"caption\":\"Bild: Eigenspannungsmessung an einem G\\u00fcterwagenrad\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/\",\"name\":\"Eigenspannungsmessung mit Ultraschall - Werkstoff Service Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2018-09-04T14:32:02+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-12T13:20:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/#\/schema\/person\/cdc295c5197dba49dbae62c6f7de0a06\"},\"description\":\"Pr\\u00fcftechnik: Mit Ultraschall (UT) zerst\\u00f6rungsfrei die Eigenspannung metallischer Bauteile ermitteln. Am Beispiel eines Eisenbahnrads erl\\u00e4utert ...\",\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.werkstoff-blog.de\/eigenspannungsmessung-mit-ultraschall\/\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/#\/schema\/person\/cdc295c5197dba49dbae62c6f7de0a06\",\"name\":\"Thomas Kluth\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/828"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=828"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1140,"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/828\/revisions\/1140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.werkstoff-service.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}