W.S. ForschungsCenter
Gemeinsam für den Fortschritt: Zukunftsweisende Prüftechnologien
Wir verstehen Werkstofftechnik nicht nur als Prüf- und Analyseaufgabe, sondern als Wissensgebiet, das kontinuierlich weiterentwickelt werden muss. Deshalb engagieren wir uns in Forschungs- und Entwicklungsprojekten.
In Zusammenarbeit mit Industrieunternehmen, Hochschulen und Forschungseinrichtungen entwickeln wir neue Prüfverfahren, innovative Werkstoffe, moderne Sensor- und Überwachungssysteme sowie zukunftsweisende Lösungen für die Qualitätssicherung und Instandhaltung.
Forschung ist für uns jedoch kein Selbstzweck: Letztlich müssen neue Technologien belastbare Ergebnisse liefern und einen konkreten Mehrwert für Anwender schaffen. Aus diesem Grund setzen wir unsere Expertise in Werkstoffprüfung, Eisenbahntechnik und Qualitätssicherung ein, um innovative Prüf- und Überwachungstechnologien zu entwickeln.
Auf den folgenden Seiten stellen wir ausgewählte Forschungsprojekte und Entwicklungen vor, an denen wir in den vergangenen Jahren mitgewirkt haben.
01. April 2026
Neue Prüfverfahren für zerstörungsfreie Schweißnahtprüfung
Eine Machbarkeitsstudie zeigt, wie bildgebende Verfahren klassische Durchstrahlungsverfahren bei der industriellen Schweißnahtprüfung ersetzen könnten.
18. Mai 2023
WS3 – Wheel Set Scan System
Der W.S. Werkstoff Service halbautomatisches Prüfkonzept für Güterwagenradsätze entwickelt. Das WS3 (Wheel Set Scan System) kombiniert moderne Ultraschall-Phased-Array-Technologie mit einem praxiserprobten Prüfkonzept.
10. Juli 2024
ResiduStress – Zerstörungsfreie Eigenspannungsmessung mittels Ultraschall
Eigenspannungen beeinflussen Sicherheit und Lebensdauer von Bauteilen maßgeblich. Mit ResiduStress hat W.S. Werkstoff Service ein zerstörungsfreies Ultraschallverfahren zur Eigenspannungsmessung entwickelt.
01. Januar 2017
HEW Form: Hochentropische Werkstoffe für Umformwerkzeuge
Im Forschungsprojekt „Hochentropische Werkstoffe für Umformwerkzeuge – HEW-Form“ wurde erstmals ein hochentropischer Werkstoff für den Einsatz in hochbeanspruchten Umformwerkzeugen entwickelt.
01. Mai 2017
SAFE On-Line: Intelligente Schadensüberwachung für Radsatzwellen im Schienenverkehr
Ziel des Projekts SAFE On-Line war es, aus den Ansätzen der Grundlagenforschung eine robuste, energieeffiziente und praxistaugliche Lösung für den realen Bahnbetrieb zu entwickeln.
