Ob Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder Schadensanalyse an Eisenbahnkomponenten: Die Anforderungen an Qualitätssicherung und Instandhaltung im Bahnsektor sind hoch. Entsprechend wichtig ist fundiertes Fachwissen für die praktische Anwendung der zerstörungsfreien Prüfung (ZfP).
Im Rahmen der Technischen Informationsveranstaltung (TIV) schulten unsere Experten des W.S. RailwayCenters gemeinsam mit dem VPI (Verband der Güterwagenhalter e.V.) Techniker und Werkstattmitarbeiter aus in- und ausländischen Unternehmen im Bereich der ZfP im Eisenbahnsektor.
Regelwerke, Grenzen und praktische Anwendung der ZfP
Im Mittelpunkt standen die relevanten Regelwerke sowie die Anwendbarkeit und Grenzen zerstörungsfreier Prüfverfahren bei der wiederkehrenden Inspektion und Instandhaltung von Radsatzkomponenten. Darüber hinaus wurden aktuelle Erkenntnisse aus Schadensuntersuchungen präsentiert und deren Konsequenzen für die ZfP-Praxis erörtert.
Dr. Ingo Poschmann, Geschäftsführer der W.S. Werkstoff Service GmbH, referierte unter anderem zu thermischen Ermüdungsschäden an Eisenbahnrädern und leitete daraus praxisrelevante Schlussfolgerungen ab. Weitere Themen seines Vortragsblocks waren Einsatzmöglichkeiten von Künstlicher Intelligenz in der ZfP und sowie der Vergleich verschiedener Eigenspannungsmesssysteme.
Dr. Martin Gumbiowski gab einen Überblick über anwendbare Normen und Regelwerke im europäischen Eisenbahnsektor und stellte Unterschiede zur nordamerikanischen Praxis (AAR-Regelwerk) dar.
Dr.-Ing. Lorenz Gerke zeigte auf, welche Erkenntnisse aus Eisenbahnunfällen gewonnen werden können und welchen Beitrag diese zur Vermeidung zukünftiger Schadensfälle leisten – unter anderem auf Basis von Berichten der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung.
