In diesem Whitepaper beantworten wir die Frage, ob sich die manuelle Wirbelstromprüfung (ET) an Radsatzkomponenten auch in kleinen Werkstätten eignet. Zudem, welche Fehler nachgewiesen werden können, und welche Sonden dafür besonders geeignet sind. Abschließend wird auch die Fragebeantwortet, wo die Grenzen der manuellen Wirbelstromprüfung liegen.

Zusammengefasst in einem 13seitgigem PDF können Sie die Ergebnisse und die angewandten Methoden kostenfrei unter https://www.werkstoff-service.de/materialtestcenter/whitepaper/ nachlesen.

Bei weiteren Fragen zu unseren Dienstleistungen – insbesondere den zerstörungsfreien Prüfungen – im Sektor Eisenbahn, stehen Ihnen die Ansprechpartner des WS RailwayCenters gern zur Verfügung.